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從結構形式角度予以區分的話，焊接滾輪架可以分為長軸式滾輪架和組合式滾輪架兩種，這里要教大家設計的就是這種組合式焊接滾輪架，由于它的各個部分都是獨立的，因此設計過程中要盡量考慮周到，確保設備的正常使用。
在這之前要先來了解一下焊接滾輪架的定義，它是一種借助主動滾輪與焊件之間的摩接力帶動焊接旋轉的變位機械，通常用于筒形焊件的裝配與焊接。就組合式焊接滾輪架而言，顧名思義它的主動滾輪架、從動滾輪架、混合式滾輪架都是獨立的，使用時可根據焊件的重量和長度進行任意組合。
正因為如此，雖然組合式焊接滾輪架使用起來比較方便靈活，它對焊件的適應性很強，但它的設計要求也很嚴格。首選是關于組合式焊接滾輪架中滾輪驅動方案的擬定，為使焊接滾輪架的滾輪間距調節方便可靠，組合便利，采用的是每個主動輪單獨利用一臺電動機和減速機構驅動的方式。
這個方式實現起來關鍵是要解決好組合式焊接滾輪架中各主動輪的同步問題，在選用電動機和減速機結構上要盡量選用特性一致，且經過實測的使用。驅動方式確定之后再來傳動方式的確定，由于組合式焊接滾輪架的傳動過程實質上是一個減速過程，且總的傳動比比較大，因此可以采用三級減速。
接下來所要做的就是關于組合式焊接滾輪架中滾輪直徑、偏心系數等參數的確定，在選擇滾輪直徑的時候盡量不能太小，否則滾輪架上的筒體焊件放置有可能不穩定。因此在實際應用中為使焊件在滾輪架上獲得可靠的穩定性，并保證焊件可以平穩的轉動，應該將中心角控制在45度到110度之間。
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